小鹏汽车 CEO 进厂拧螺丝在行业内属于罕见现象吗?
小鹏汽车 CEO 进厂拧螺丝在行业内属于罕见现象。小鹏行业象
小鹏 G6 上市后订单火爆,汽车已收获超 2.8 万辆大定订单,进见现这导致交付周期延长。厂拧何小鹏为帮一线生产减轻负担,螺丝进厂尝试拧螺丝,内属但他总结说专业的于罕事还是该交给专业同学,自己去属于帮倒忙,小鹏行业象全程被嫌弃,汽车复检时间远超帮忙产出。进见现
这种现象在新势力车企中确实少见,厂拧能体现何小鹏对 G6 生产进度的螺丝关心和品牌的亲民形象。
G6 之所以受欢迎,内属一是于罕价格有诚意,20.99 万元起售低于预售价,小鹏行业象配置还丰富,如 800V 高压超充能力、XNGP 智能辅助驾驶系统等。二是性能出色,百公里加速仅 3.9 秒,轿跑 SUV 车身设计迎合年轻消费者。
此前小鹏汽车面临销量下滑、营收减少、利润亏损等问题,G6 被视为其“最后的希望”。
目前订单量暴增,虽给生产带来压力,但也证明 G6 市场反响不错。何小鹏进厂拧螺丝虽在造车环节帮了倒忙,但对品牌宣传有积极作用,能吸引网友关注,展现对交付和质量的重视。
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